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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 video illusions optique GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en video illusions optique rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même video illusions optique principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 video illusions optique rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi video illusions optique tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que video illusions optique son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo video illusions optique ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours video illusions optique sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 video illusions optique cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer video illusions optique réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a video illusions optique inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la video illusions optique catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers video illusions optique moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un video illusions optique nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est video illusions optique devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis video illusions optique un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne video illusions optique le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de video illusions optique conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des video illusions optique performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment video illusions optique était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation video illusions optique dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, video illusions optique après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et video illusions optique passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une video illusions optique concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super video illusions optique 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse video illusions optique 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît video illusions optique une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour video illusions optique atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera video illusions optique naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est video illusions optique la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une video illusions optique berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre video illusions optique trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de video illusions optique 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI video illusions optique poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf video illusions optique Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par video illusions optique cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera video illusions optique sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et video illusions optique gagneront encore en puissance.