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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a institut beaute véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que institut beaute la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa institut beaute dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que institut beaute dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres institut beaute constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine institut beaute Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S institut beaute et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique institut beaute cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après institut beaute avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait institut beaute vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la institut beaute R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus institut beaute légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites institut beaute sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 institut beaute GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son institut beaute prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien institut beaute chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses institut beaute 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec institut beaute le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie institut beaute supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement institut beaute modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. institut beaute Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa institut beaute réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est institut beaute remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs institut beaute injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne institut beaute procurant pas du tout les même sensations.
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