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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a salon de la peche véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que salon de la peche la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa salon de la peche dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que salon de la peche dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres salon de la peche constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine salon de la peche Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S salon de la peche et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique salon de la peche cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après salon de la peche avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait salon de la peche vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la salon de la peche R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus salon de la peche légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites salon de la peche sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 salon de la peche GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son salon de la peche prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien salon de la peche chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses salon de la peche 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec salon de la peche le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie salon de la peche supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement salon de la peche modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. salon de la peche Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa salon de la peche réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est salon de la peche remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs salon de la peche injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne salon de la peche procurant pas du tout les même sensations.
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