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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a la baie des voiles véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que la baie des voiles la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa la baie des voiles dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que la baie des voiles dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres la baie des voiles constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine la baie des voiles Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S la baie des voiles et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique la baie des voiles cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après la baie des voiles avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait la baie des voiles vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la la baie des voiles R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus la baie des voiles légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites la baie des voiles sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 la baie des voiles GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son la baie des voiles prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien la baie des voiles chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses la baie des voiles 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec la baie des voiles le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie la baie des voiles supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement la baie des voiles modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. la baie des voiles Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa la baie des voiles réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est la baie des voiles remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs la baie des voiles injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne la baie des voiles procurant pas du tout les même sensations.