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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a regime amaigrissement véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que regime amaigrissement la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa regime amaigrissement dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que regime amaigrissement dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres regime amaigrissement constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine regime amaigrissement Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S regime amaigrissement et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique regime amaigrissement cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après regime amaigrissement avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait regime amaigrissement vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la regime amaigrissement R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus regime amaigrissement légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites regime amaigrissement sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 regime amaigrissement GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son regime amaigrissement prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien regime amaigrissement chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses regime amaigrissement 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec regime amaigrissement le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie regime amaigrissement supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement regime amaigrissement modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. regime amaigrissement Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa regime amaigrissement réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est regime amaigrissement remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs regime amaigrissement injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne regime amaigrissement procurant pas du tout les même sensations.