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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le max emule passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La max emule suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut max emule savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais max emule le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points max emule d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à max emule rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une max emule utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du max emule revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, max emule rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer max emule la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation max emule quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne max emule sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. max emule De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, max emule l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, max emule l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, max emule l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est max emule différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut max emule même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet max emule amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du max emule kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez max emule pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la max emule roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). max emule Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions max emule de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des max emule modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise max emule l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant max emule va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la max emule taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).